BATERÍA TUBULAR DE XEL OPzV GFMJ SELADA SEN MANTEMENTO DKOPzV-3000-2V3000AH
Características
1. Longa vida útil.
2. Rendemento de selado fiable.
3. Alta capacidade inicial.
4. Rendemento de autodescarga pequeno.
5. Bo rendemento de descarga a alta velocidade.
6. Instalación flexible e cómoda, aspecto estético xeral.
Parámetro
| Modelo | Voltaxe | Capacidade real | NO | L*A*A*Al*Altura total |
| DKOPzV-200 | 2v | 200 ah | 18,2 kg | 103*206*354*386 milímetros |
| DKOPzV-250 | 2v | 250 ah | 21,5 kg | 124*206*354*386 milímetros |
| DKOPzV-300 | 2v | 300 ah | 26 kg | 145*206*354*386 milímetros |
| DKOPzV-350 | 2v | 350 ah | 27,5 kg | 124*206*470*502 milímetros |
| DKOPzV-420 | 2v | 420 ah | 32,5 kg | 145*206*470*502 milímetros |
| DKOPzV-490 | 2v | 490ah | 36,7 kg | 166*206*470*502 milímetros |
| DKOPzV-600 | 2v | 600 ah | 46,5 kg | 145*206*645*677 milímetros |
| DKOPzV-800 | 2v | 800 ah | 62 kg | 191*210*645*677 milímetros |
| DKOPzV-1000 | 2v | 1000 ah | 77 kg | 233*210*645*677 milímetros |
| DKOPzV-1200 | 2v | 1200 ah | 91 kg | 275*210*645*677 mm |
| DKOPzV-1500 | 2v | 1500 ah | 111 kg | 340*210*645*677 mm |
| DKOPzV-1500B | 2v | 1500 ah | 111 kg | 275*210*795*827 mm |
| DKOPzV-2000 | 2v | 2000ah | 154,5 kg | 399*214*772*804 mm |
| DKOPzV-2500 | 2v | 2500 ah | 187 kg | 487*212*772*804 mm |
| DKOPzV-3000 | 2v | 3000 ah | 222 kg | 576*212*772*804 mm |
Que é unha batería OPzV?
Batería D King OPzV, tamén chamada batería GFMJ
A placa positiva adopta unha placa polar tubular, polo que tamén se denomina batería tubular.
A tensión nominal é de 2 V, a capacidade estándar adoita ser de 200 Ah, 250 Ah, 300 Ah, 350 Ah, 420 Ah, 490 Ah, 600 Ah, 800 Ah, 1000 Ah, 1200 Ah, 1500 Ah, 2000 Ah, 2500 Ah, 3000 Ah. Tamén se producen capacidades personalizadas para diferentes aplicacións.
Características estruturais da batería D King OPzV:
1. Electrolito:
Feito de sílice piroxénica alemá, o electrolito da batería acabada está en estado de xel e non flúe, polo que non hai fugas nin estratificación de electrolitos.
2. Placa polar:
A placa positiva adopta unha placa polar tubular, que pode evitar eficazmente a caída de substancias vivas. O esqueleto da placa positiva está formado por fundición a presión de varias aliaxes, con boa resistencia á corrosión e longa vida útil. A placa negativa é unha placa de tipo pasta cun deseño especial de estrutura de grella, que mellora a taxa de utilización dos materiais vivos e a gran capacidade de descarga de corrente, e ten unha forte capacidade de aceptación de carga.
3. Carcasa da batería
Feito de material ABS, resistente á corrosión, alta resistencia, aspecto fermoso, alta fiabilidade de selado coa tapa, sen risco potencial de fugas.
4. Válvula de seguridade
Cunha estrutura especial da válvula de seguridade e unha presión axeitada da válvula de apertura e peche, pódese reducir a perda de auga e evitar a expansión, as fendas e o secado do electrólito da carcasa da batería.
5. Diafragma
Úsase o diafragma microporoso especial de PVC-SiO2 importado de Europa, con gran porosidade e baixa resistencia.
6. Terminal
O polo base de chumbo con núcleo de cobre integrado ten unha maior capacidade de carga de corrente e resistencia á corrosión.
Vantaxes principais en comparación coa batería de xel normal:
1. Longa vida útil, vida útil do deseño da carga flotante de 20 anos, capacidade estable e baixa taxa de decaemento durante o uso normal da carga flotante.
2. Mellor rendemento do ciclo e recuperación de descarga profunda.
3. É máis capaz de traballar a altas temperaturas e pode funcionar normalmente a -20 ℃ - 50 ℃.
Proceso de produción de baterías de xel
Materias primas para lingotes de chumbo
Proceso de placa polar
Soldadura por eléctrodos
Proceso de montaxe
Proceso de selado
Proceso de recheo
Proceso de carga
Almacenamento e envío
Certificacións
Índice de rendemento da batería OPzV
Características de seguridade
(1) Carcasa da batería: a batería de chumbo sólido OPzV está feita de material ABS ignífugo, que non arde;
(2) Partición: utilízase unha partición de PVC-SiO2/PE-SiO2 ou resina fenólica para inhibir a combustión interna;
(3) Electrolito: o electrolito utiliza sílice de nanovapor;
(4) Terminal: núcleo de cobre vermello estañado, baixa resistencia, tecnoloxía de polo selado para evitar fugas no polo da batería.
(5) Placa de eléctrodos: a grella positiva está feita de aliaxe de chumbo, calcio e estaño, fundida a presión baixo unha presión de 10 MPa.
Características de carga
(1) Durante a carga flotante, débese usar unha tensión constante de 2,25 V/cela (valor configurado a 20 ℃) ou unha corrente inferior a 0,002 °C para a carga continua. Cando a temperatura sexa inferior a 5 ℃ ou superior a 35 ℃, o coeficiente de compensación de temperatura é de -3 mV/cela/℃ (baseado en 20 ℃).
(2) Durante a carga de ecualización, utilízase unha tensión constante de 2,30-2,35 V/cela (valor configurado a 20 ℃) para a carga. Cando a temperatura é inferior a 5 ℃ ou superior a 35 ℃, o coeficiente de compensación de temperatura é de -4 mV/cela/℃ (baseado en 20 ℃).
(3) A corrente de carga inicial máxima é de 0,5 °C, a corrente de carga intermedia é de 0,15 °C e a corrente de carga final é de 0,05 °C. A mellor corrente de carga é de 0,25 °C.
(4) A capacidade de carga debe axustarse ao 100 %~105 % da capacidade de descarga, pero cando a temperatura ambiente sexa inferior a 5 ℃, debe axustarse ao 105 %~110 %.
(5) Canto máis baixa sexa a temperatura (por debaixo de 5 ℃), maior será o tempo de carga.
(6) Adóptase o modo de carga intelixente para controlar eficazmente a tensión de carga, a corrente de carga e o tempo de carga.
característica de descarga
(1) O rango de temperatura durante a descarga debe estar entre -45 ℃ e +65 ℃.
(2) A taxa ou corrente de descarga continua é aplicable durante un período de 10 minutos a 120 horas, e non se produce incendio nin explosión en curtocircuíto.
(3) A tensión de terminación da descarga varía segundo a corrente ou taxa de descarga:
Duración da batería
A batería de chumbo sólido OPzV úsase amplamente en novos sistemas enerxéticos como o almacenamento de enerxía mediano e grande, a enerxía, a comunicación, a petroquímica, o transporte ferroviario, a enerxía solar e a enerxía eólica.
Características do proceso
(1) A grella feita de fundición a presión dunha aliaxe especial de chumbo-calcio-estaño pode inhibir a expansión da corrosión da grella, evitar curtocircuítos internos, aumentar a sobretensión da evolución do hidróxeno, inhibir a xeración de hidróxeno e evitar a perda de electrólitos.
(2) Adóptase a tecnoloxía de xelatinización e internalización dunha soa vez, e o electrolito sólido formado dunha soa vez non ten líquido libre.
(3) A batería adopta unha válvula de seguridade do asento da válvula con funcións de apertura e peche, que pode axustar automaticamente a presión interna da batería; Mantén a batería hermética e evita que entre aire externo na batería.
(4) A placa adopta un proceso de curado a alta temperatura e alta humidade para controlar a estrutura e o contido de 4BS no material activo e garantir a duración da batería, a capacidade e a consistencia do lote.
Características do consumo de enerxía
(1) A temperatura de autoquecemento da batería non debe superar os 5 ℃ da temperatura ambiente para minimizar a súa propia perda de calor.
(2) A resistencia interna da batería é baixa e o consumo de enerxía do sistema de almacenamento de enerxía da batería cunha capacidade superior a 2000 Ah é inferior ao 10 %.
(3) A autodescarga da batería é pequena e a perda mensual de capacidade de autodescarga é inferior ao 1 %.
(4) A batería está conectada cun cable de cobre flexible de gran diámetro, con baixa resistencia de contacto e baixa perda de liña.
Características ambientais
(1) Recoméndase almacenar a unha temperatura ambiente de -20 ℃~+50 ℃.
(2) A batería debe estar completamente cargada durante o almacenamento. Dado que se perderá parte da súa capacidade debido á autodescarga durante o transporte ou o período de almacenamento, cárguea antes do uso.
(3) Para almacenamento a longo prazo, recárguea regularmente (recoméndase recárguea cada seis meses).
(4) Garde nun lugar seco e ventilado a baixa temperatura.
Vantaxes
(1) Amplo rango de resistencia á temperatura, de -45 ℃ a +65 ℃, que pode ser amplamente utilizado en diversos escenarios.
(2) Aplicable a descargas de taxa media e grande: cumpre os escenarios de aplicación dunha carga e unha descarga e dúas cargas e dúas descargas.
(3) Ten unha ampla gama de escenarios de aplicación e é axeitado para o almacenamento de enerxía de tamaño medio e grande. Úsase amplamente no almacenamento de enerxía industrial e comercial, no almacenamento de enerxía no lado da xeración de enerxía, no almacenamento de enerxía no lado da rede, nos centros de datos (almacenamento de enerxía IDC), nas centrais nucleares, nos aeroportos, no metro e noutros campos con altos requisitos de seguridade.
