DKLG1250-12V 50Ah BATERÍA SOLAR LIFEPO4 DE LITIO EN LUGAR DA BATERÍA DE GEL
Parámetro
| Modelo de batería | DKLG1250 | |
| Tamaño (L*W*H) mm | 229*138*208 | |
| Peso (kg) | ≤5 | |
| Capacidade nominal da batería (0,2 C) | 50 Ah | |
| Tensión nominal da batería | 12,8 V | |
| Rango de tensión de funcionamento | 10-14,6 V | |
| Tipo de batería | LiFePO4 | |
| Corriente de carga estándar | 30A | |
| Corriente de carga continua (máx.) | 100A | |
| Corriente de descarga continua (máx.) | 100A | |
| Corriente de descarga máxima | 200A (3S) | |
| Resistencia interna (mΩ) | 80 mΩ | |
| Capacidade máxima en paralelo | 200 AH (4P) | |
| Temperatura de almacenamento | 10 ℃ ~ 30 ℃ | |
| Humidade de almacenamento | 10% ~ 90% RH | |
| Tensión de envío | 12,8 V ~ 13,5 V | |
| Temperatura de carga | 0 ℃ ~ 55 ℃ | |
| Temperatura de descarga | -20 ℃ ~ 55 ℃ | |
| Modo de arrefriamento | Refrixeración natural | |
| Nivel impermeable | IP65 | |
| Ciclo de vida da batería | 6000 veces ≥ 70% | |
| Condición Ambiental Estándar | Temperatura | 23 ± 5 ℃ |
| Humidade | 45-75% RH | |
| Presión atmosférica: 86-106 KPA | ||
Vantaxe da batería de litio D king
1. A empresa D King só usa células novas puras de grao A de alta calidade, nunca use células de grao B ou usadas, polo que a nosa calidade da batería de litio é moi alta.
2. Só usamos BMS de alta calidade, polo que as nosas baterías de litio son máis estables e seguras.
3. Facemos moitas probas, incluíndo proba de extrusión da batería, proba de impacto da batería, proba de curtocircuíto, proba de acupuntura, proba de sobrecarga, proba de choque térmico, proba de ciclo de temperatura, proba de temperatura constante, proba de caída.etc. Para asegurarse de que as pilas están en bo estado.
4. Tempo de ciclo longo superior a 6000 veces, o tempo de vida deseñado é superior a 10 anos.
5. Baterías de litio personalizadas diferentes para diferentes aplicacións.
Que aplicacións usa a nosa batería de litio
1. Almacenamento de enerxía do fogar
2. Almacenamento de enerxía a gran escala
3. Sistema de enerxía solar de vehículos e embarcacións
4. Batería de motor de vehículos fóra da estrada, como carros de golf, montacargas, turismos, etc.
5. En ambientes fríos extremos usa titanato de litio
Temperatura: -50℃ a +60℃
6. Portátil e acampada usa batería de litio solar
7. UPS usa batería de litio
8. Batería de litio de reserva de batería de telecomunicacións e torre.
Que servizo ofrecemos?
1. Servizo de deseño.Simplemente dinos o que queres, como a taxa de enerxía, as aplicacións que queres cargar, o tamaño e espazo permitido para montar a batería, o grao de IP que necesitas e a temperatura de traballo, etc.Deseñaremos unha batería de litio razoable para ti.
2. Servizos de licitación
Axudar aos hóspedes a preparar os documentos de licitación e os datos técnicos.
3. Servizo de formación
Se es un novo no negocio de baterías de litio e sistemas de enerxía solar e necesitas unha formación, podes vir á nosa empresa para aprender ou enviamos técnicos para axudarche a adestrar as túas cousas.
4. Servizo de montaxe e servizo de mantemento
Tamén ofrecemos servizo de montaxe e mantemento cun custo estacional e accesible.
Que tipo de baterías de litio podes producir?
Producimos batería de litio motivo e batería de litio de almacenamento de enerxía.
Como a batería de litio do motivo do carro de golf, a batería de litio e o sistema solar de almacenamento de enerxía e o motor do barco, a batería de litio de caravana e o sistema de enerxía solar, a batería de motor de carretilla elevadora, o sistema solar doméstico e comercial e a batería de litio, etc.
A tensión que producimos normalmente 3.2VDC, 12.8VDC, 25.6VDC, 38.4VDC, 48VDC, 51.2VDC, 60VDC, 72VDC, 96VDC, 128VDC, 160VDC, 192VDC, 224VDC, 224VDC, 8VDC, 224VDC, 224VDC, 8VDC, 224VDC, 224VDC, 224VDC, 8VDC .
Capacidade dispoñible normalmente: 15AH, 20AH, 25AH, 30AH, 40AH, 50AH, 80AH, 100AH, 105AH, 150AH, 200AH, 230AH, 280AH, 300AH, etc.
Ambiente: baixa temperatura-50 ℃ (titanio de litio) e batería de litio de alta temperatura + 60 ℃ (LIFEPO4), IP65, grao IP67.
Como é a túa calidade?
A nosa calidade é moi alta, porque utilizamos materiais de moi alta calidade e facemos probas rigorosas dos materiais.E temos un sistema de control de calidade moi estrito.
Acepta a produción personalizada?
Si, personalizamos a I + D e fabricamos baterías de litio de almacenamento de enerxía, baterías de litio de baixa temperatura, baterías de litio motivadoras, baterías de litio para vehículos fóra de camiño, sistemas de enerxía solar, etc.
Cal é o prazo de entrega
Normalmente 20-30 días
Como garantes os teus produtos?
Durante o período de garantía, se é o motivo do produto, enviarémosche a substitución do produto.Algúns dos produtos enviarémosche un novo co próximo envío.Diferentes produtos con diferentes condicións de garantía.
Antes de enviar a substitución necesitamos unha imaxe ou un vídeo para asegurarnos de que é o problema dos nosos produtos.
Taller de baterías de litio
Casos
400KWH (192V2000AH Lifepo4 e sistema de almacenamento de enerxía solar en Filipinas)
200KW PV + 384V1200AH (500KWH) sistema de almacenamento de enerxía solar e batería de litio en Nixeria
400KW PV+384V2500AH (1000KWH) sistema de almacenamento de enerxía solar e batería de litio en América.
Solución de baterías solares e de litio para caravanas
Máis casos
Certificacións
Características da estrutura da batería
Características da estrutura da batería
No lado esquerdo da batería de fosfato de ferro de litio está o ánodo feito de material de olivina LiFePO4, que está conectado co ánodo da batería mediante papel de aluminio.Á dereita está o electrodo negativo da batería composto de carbono (grafito), que está conectado co electrodo negativo da batería mediante unha folla de cobre.No medio hai un diafragma de polímero, que separa o electrodo positivo do electrodo negativo.Os ións de litio poden atravesar o diafragma, pero os electróns non.A batería está chea de electrólito e selada cunha carcasa metálica.
Principio de carga e descarga da batería
A reacción de carga-descarga da batería de fosfato de ferro de litio está entre LiFePO4 e FePO4.Durante o proceso de carga, LiFePO4 sepárase gradualmente do ión litio para formar FePO4.Durante o proceso de descarga, o ión litio incorpórase ao FePO4 para formar LiFePO4.
Cando a batería está cargada, os ións de litio migran desde o cristal de fosfato de ferro de litio á superficie do cristal, entran no electrólito baixo a acción da forza do campo eléctrico, pasan a través do diafragma e despois migran á superficie do cristal de grafito. o electrólito, e despois incrustarse na rede de grafito.
Ao mesmo tempo, os electróns flúen ao colector de folla de aluminio do electrodo positivo a través do condutor, ao colector de folla de cobre do electrodo negativo da batería a través da lengüeta, o polo positivo da batería, o circuíto externo, o negativo. polo e polo negativo, e despois ao electrodo negativo de grafito a través do condutor, para que a carga do electrodo negativo estea equilibrada.Despois de eliminar o ión de litio do fosfato de ferro de litio, o fosfato de ferro de litio convértese en fosfato de ferro.
Cando a batería se descarga, o ión de litio é eliminado do cristal de grafito, entra no electrólito, pasa a través do diafragma, migra á superficie do cristal de fosfato de ferro de litio a través do electrólito e, a continuación, insírese de novo na rede de litio. cristal de fosfato de ferro.
Ao mesmo tempo, os electróns flúen polo condutor ata o colector de folla de cobre do electrodo negativo, a través da lengüeta, o polo negativo da batería, o circuíto externo, o polo positivo e o polo positivo ata o colector de folla de aluminio. do electrodo positivo da batería, e despois a través do condutor ata o electrodo positivo de fosfato de ferro de litio, para que a carga do electrodo positivo estea equilibrada.Despois de que o ión de litio se incruste nun cristal de fosfato de ferro, o fosfato de ferro convértese en fosfato de ferro de litio.
