BATERÍA DE CHUMBO-ÁCIDO DE XEL SELLADA DKGB2-220-2V220AH
Características técnicas
1. Eficiencia de carga: o uso de materias primas importadas de baixa resistencia e un proceso avanzado axudan a reducir a resistencia interna e a aumentar a capacidade de aceptación de cargas de pequena corrente.
2. Tolerancia a altas e baixas temperaturas: amplo rango de temperaturas (chumbo-ácido: -25-50 °C e xel: -35-60 °C), axeitado para uso en interiores e exteriores en diversos ambientes.
3. Longa vida útil: a vida útil do deseño das series de chumbo-ácido e xel chega a máis de 15 e 18 anos respectivamente, xa que o árido é resistente á corrosión. E o electrólito non ten risco de estratificación mediante o uso de múltiples aliaxes de terras raras con dereitos de propiedade intelectual independentes, sílice piroxénica a nanoescala importada de Alemaña como materiais base e electrólitos de coloides nanométricos, todo mediante investigación e desenvolvemento independentes.
4. Respectuoso co medio ambiente: o cadmio (Cd), que é velenoso e non é doado de reciclar, non existe. Non se producirán fugas de ácido do electrólito en xel. A batería funciona con seguridade e protección ambiental.
5. Rendemento de recuperación: A adopción de aliaxes especiais e formulacións de pasta de chumbo produce unha baixa autodescarga, unha boa tolerancia á descarga profunda e unha forte capacidade de recuperación.
Parámetro
| Modelo | Voltaxe | Capacidade | Peso | Tamaño |
| DKGB2-100 | 2v | 100 Ah | 5,3 kg | 171*71*205*205 mm |
| DKGB2-200 | 2v | 200 Ah | 12,7 kg | 171*110*325*364 mm |
| DKGB2-220 | 2v | 220 Ah | 13,6 kg | 171*110*325*364 mm |
| DKGB2-250 | 2v | 250 Ah | 16,6 kg | 170*150*355*366 mm |
| DKGB2-300 | 2v | 300 Ah | 18,1 kg | 170*150*355*366 mm |
| DKGB2-400 | 2v | 400 Ah | 25,8 kg | 210*171*353*363 mm |
| DKGB2-420 | 2v | 420 Ah | 26,5 kg | 210*171*353*363 mm |
| DKGB2-450 | 2v | 450 Ah | 27,9 kg | 241*172*354*365 mm |
| DKGB2-500 | 2v | 500 Ah | 29,8 kg | 241*172*354*365 mm |
| DKGB2-600 | 2v | 600 Ah | 36,2 kg | 301*175*355*365 mm |
| DKGB2-800 | 2v | 800 Ah | 50,8 kg | 410*175*354*365 mm |
| DKGB2-900 | 2v | 900AH | 55,6 kg | 474*175*351*365 mm |
| DKGB2-1000 | 2v | 1000 Ah | 59,4 kg | 474*175*351*365 mm |
| DKGB2-1200 | 2v | 1200 Ah | 59,5 kg | 474*175*351*365 mm |
| DKGB2-1500 | 2v | 1500 Ah | 96,8 kg | 400*350*348*382 mm |
| DKGB2-1600 | 2v | 1600 Ah | 101,6 kg | 400*350*348*382 mm |
| DKGB2-2000 | 2v | 2000 Ah | 120,8 kg | 490*350*345*382 mm |
| DKGB2-2500 | 2v | 2500 Ah | 147 kg | 710*350*345*382 mm |
| DKGB2-3000 | 2v | 3000 Ah | 185 kg | 710*350*345*382 mm |
proceso de produción
Materias primas para lingotes de chumbo
Proceso de placa polar
Soldadura por eléctrodos
Proceso de montaxe
Proceso de selado
Proceso de recheo
Proceso de carga
Almacenamento e envío
Certificacións
Máis para ler
Principio de funcionamento da batería de xel
O rendemento da batería de chumbo-ácido coloidal é mellor que o da batería de chumbo-ácido selada regulada por válvula. A batería de chumbo-ácido coloidal ten as vantaxes dun rendemento de servizo estable, alta fiabilidade, longa vida útil, forte adaptabilidade á temperatura ambiental (alta e baixa temperatura), forte capacidade para soportar descargas prolongadas, descargas cíclicas, descargas profundas e descargas de corrente elevada, autoprotección contra sobrecargas e sobredescargas.
A batería de chumbo-ácido coloidal doméstica para bicicletas eléctricas énchese entre as placas positiva e negativa da batería cunha solución de xel de sílice e ácido sulfúrico mediante un recheo ao baleiro no separador AGM. A batería de chumbo-ácido coloidal non pode realizar a circulación de osíxeno na fase inicial de uso, porque o coloide encerra as placas positiva e negativa, e o osíxeno xerado na placa positiva non pode difundirse á placa negativa, o que non pode lograr a redución do chumbo da substancia activa na placa negativa. Só pode descargarse mediante a válvula de escape, o que é consistente coa batería líquida rica.
Despois de que a batería de chumbo-ácido coloidal se use durante un período de tempo, o coloide comeza a secar e a contraerse, o que provoca gretas. O osíxeno circula directamente cara á placa negativa a través das gretas. A válvula de escape xa non se abre con frecuencia e a batería de chumbo-ácido coloidal está preto do traballo de selado, con pouca perda de auga. Polo tanto, o principal fallo da batería da bicicleta eléctrica é o mecanismo de perda de auga, e a batería de chumbo-ácido en xel pode lograr moi bos resultados. O electrolito coloidal coagula o electrolito de ácido sulfúrico en substancias coloidais engadindo un axente de xel ao electrolito. Xeralmente, o electrolito coloidal tamén se engade con estabilizador e compatibilizador coloidal, e algunhas fórmulas coloidais tamén se engaden con coagulación coloidal retardada e axente retardante para facilitar o recheo coloidal.
