BATERÍA DE CHUMBO ÁCIDO DE XEL SELLADA DKGB2-1500-2V1500AH

Descrición curta:

Tensión nominal: 2 V
Capacidade nominal: 1500 Ah (10 h, 1,80 V/cela, 25 ℃)
Peso aproximado (kg, ±3%): 96,8 kg
Terminal: Cobre
Caixa: ABS


Detalle do produto

Etiquetas do produto

Características técnicas

1. Eficiencia de carga: o uso de materias primas importadas de baixa resistencia e un proceso avanzado axudan a reducir a resistencia interna e a aumentar a capacidade de aceptación de cargas de pequena corrente.
2. Tolerancia a altas e baixas temperaturas: amplo rango de temperaturas (chumbo-ácido: -25-50 °C e xel: -35-60 °C), axeitado para uso en interiores e exteriores en diversos ambientes.
3. Longa vida útil: a vida útil do deseño das series de chumbo-ácido e xel chega a máis de 15 e 18 anos respectivamente, xa que o árido é resistente á corrosión. E o electrólito non ten risco de estratificación mediante o uso de múltiples aliaxes de terras raras con dereitos de propiedade intelectual independentes, sílice piroxénica a nanoescala importada de Alemaña como materiais base e electrólitos de coloides nanométricos, todo mediante investigación e desenvolvemento independentes.
4. Respectuoso co medio ambiente: o cadmio (Cd), que é velenoso e non é doado de reciclar, non existe. Non se producirán fugas de ácido do electrólito en xel. A batería funciona con seguridade e protección ambiental.
5. Rendemento de recuperación: A adopción de aliaxes especiais e formulacións de pasta de chumbo produce unha baixa autodescarga, unha boa tolerancia á descarga profunda e unha forte capacidade de recuperación.

DKGB2-100-2V100AH2

Parámetro

Modelo

Voltaxe

Capacidade

Peso

Tamaño

DKGB2-100

2v

100 Ah

5,3 kg

171*71*205*205 mm

DKGB2-200

2v

200 Ah

12,7 kg

171*110*325*364 mm

DKGB2-220

2v

220 Ah

13,6 kg

171*110*325*364 mm

DKGB2-250

2v

250 Ah

16,6 kg

170*150*355*366 mm

DKGB2-300

2v

300 Ah

18,1 kg

170*150*355*366 mm

DKGB2-400

2v

400 Ah

25,8 kg

210*171*353*363 mm

DKGB2-420

2v

420 Ah

26,5 kg

210*171*353*363 mm

DKGB2-450

2v

450 Ah

27,9 kg

241*172*354*365 mm

DKGB2-500

2v

500 Ah

29,8 kg

241*172*354*365 mm

DKGB2-600

2v

600 Ah

36,2 kg

301*175*355*365 mm

DKGB2-800

2v

800 Ah

50,8 kg

410*175*354*365 mm

DKGB2-900

2v

900AH

55,6 kg

474*175*351*365 mm

DKGB2-1000

2v

1000 Ah

59,4 kg

474*175*351*365 mm

DKGB2-1200

2v

1200 Ah

59,5 kg

474*175*351*365 mm

DKGB2-1500

2v

1500 Ah

96,8 kg

400*350*348*382 mm

DKGB2-1600

2v

1600 Ah

101,6 kg

400*350*348*382 mm

DKGB2-2000

2v

2000 Ah

120,8 kg

490*350*345*382 mm

DKGB2-2500

2v

2500 Ah

147 kg

710*350*345*382 mm

DKGB2-3000

2v

3000 Ah

185 kg

710*350*345*382 mm

Batería de xel de 2 V 3

proceso de produción

Materias primas para lingotes de chumbo

Materias primas para lingotes de chumbo

Proceso de placa polar

Soldadura por eléctrodos

Proceso de montaxe

Proceso de selado

Proceso de recheo

Proceso de carga

Almacenamento e envío

Certificacións

prensa

Máis para ler

Contido de mantemento diario da batería de almacenamento
(1) Eliminar o po da superficie;
(2) Comprobe se a conexión está solta, se hai quecemento ou corrosión;
(3) Comprobe se a carcasa da batería ten fugas ou deformacións;
(4) Comprobar se sae néboa ácida arredor do poste e da válvula de seguridade;
(5) Comprobe se a tensión de carga flotante da batería de almacenamento é normal;
(6) Comprobe se a temperatura da batería de almacenamento é normal;
(7) Mida se a tensión de carga flotante dunha soa batería está dentro de 2,25 ± 0,03 V;
(8) A batería está conectada a unha carga de CC duns 2000 W. Cando a corrente de descarga sexa duns 10 A, comproba se a tensión da batería individual é normal;
(9) Para baterías que levan moitos anos en funcionamento, se a resistencia interna de cada batería aumenta e o rendemento diminúe, a solución é o mantemento e a activación, é dicir, limpar a placa do eléctrodo, substituír o electrolito e cargar e descargar repetidamente con corrente elevada; non se recomenda substituír unhas cantas baterías novas, xa que a resistencia interna das baterías novas e as antigas será diferente, o que levará a un mal rendemento de todo o grupo de baterías e reducirá considerablemente a vida útil de todo o grupo de baterías.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Produtos relacionados