Batería de xel DKGB-1240-12V40AH
Parámetro
Modelo | Tensión | Capacidade real | NW | L*W*H*Total |
DKGB-1240 | 12V | 40ah | 11,5kg | 195*164*173mm |
DKGB-1250 | 12V | 50ah | 14,5kg | 227*137*204mm |
DKGB-1260 | 12V | 60ah | 18,5kg | 326*171*167mm |
DKGB-1265 | 12V | 65ah | 19kg | 326*171*167mm |
DKGB-1270 | 12V | 70ah | 22,5kg | 330*171*215mm |
DKGB-1280 | 12V | 80ah | 24,5 kg | 330*171*215mm |
DKGB-1290 | 12V | 90ah | 28,5kg | 405*173*231mm |
DKGB-12100 | 12V | 100Ah | 30kg | 405*173*231mm |
DKGB-12120 | 12V | 120ah | 32kgkg | 405*173*231mm |
DKGB-12150 | 12V | 150ah | 40,1kg | 482*171*240mm |
DKGB-12200 | 12V | 200ah | 55,5kg | 525*240*219mm |
DKGB-12250 | 12V | 250ah | 64,1kg | 525*268*220mm |

Descrición do produto
A batería AGM usa unha solución acuosa de ácido sulfúrico puro como electrólito, e a súa densidade é de 1,29-1,3lg/cm3. A maioría deles están na membrana de fibra de vidro e unha parte do electrólito é absorbida dentro da placa do electrodo. Para proporcionar unha canle para o osíxeno liberado do electrodo positivo ao electrodo negativo, é necesario evitar que o 10% dos poros do diafragma estea ocupado polo electrólito, é dicir, o deseño de solucións magras. O grupo de electrodos está moi montado para que a placa de electrodos poida contactar completamente co electrólito. Ao mesmo tempo, para asegurarse de que a batería teña vida suficiente, a placa de electrodo debe ser deseñada para ser máis grosa e a aleación de rede positiva debería ser PB '- Q2W SRR- A1 A1 A1 aliaxe cuaternaria. As baterías de ácido de chumbo seladas con AGM teñen menos electrólitos, placas máis grosas e menor taxa de utilización de substancias activas que as baterías de tipo aberto, polo que a capacidade de descarga das baterías é aproximadamente un 10% inferior á das baterías de tipo aberto. En comparación coa batería selada de xel de hoxe, a súa capacidade de descarga é menor.
En comparación coas baterías da mesma especificación, o prezo é maior, pero ten as seguintes vantaxes:
1. A capacidade de carga do ciclo é 3 veces superior á da batería de calcio chumbo, cunha vida útil máis longa.
2. Ten maior estabilidade de capacitancia en todo o ciclo de vida de servizo.
3. O rendemento de baixa temperatura é máis fiable.
4. Reducir o risco de accidente e o risco de contaminación ambiental (debido ao ácido 100% selado)
5. O mantemento é moi sinxelo, reducindo a descarga profunda.