BATERÍA DE XEL DKGB-1240-12V40AH
Parámetro
Modelo | Voltaxe | Capacidade real | NO | L*A*A*Al*Altura total |
DKGB-1240 | 12 V | 40 ah | 11,5 kg | 195*164*173 mm |
DKGB-1250 | 12 V | 50 ah | 14,5 kg | 227*137*204 mm |
DKGB-1260 | 12 V | 60 ah | 18,5 kg | 326*171*167 mm |
DKGB-1265 | 12 V | 65 ah | 19 kg | 326*171*167 mm |
DKGB-1270 | 12 V | 70 ah | 22,5 kg | 330*171*215 mm |
DKGB-1280 | 12 V | 80 ah | 24,5 kg | 330*171*215 mm |
DKGB-1290 | 12 V | 90 ah | 28,5 kg | 405*173*231 mm |
DKGB-12100 | 12 V | 100 ah | 30 kg | 405*173*231 mm |
DKGB-12120 | 12 V | 120 ah | 32 kg kg | 405*173*231 mm |
DKGB-12150 | 12 V | 150 ah | 40,1 kg | 482*171*240 mm |
DKGB-12200 | 12 V | 200 ah | 55,5 kg | 525*240*219 mm |
DKGB-12250 | 12 V | 250 ah | 64,1 kg | 525*268*220 mm |

Descrición do produto
A batería AGM usa unha solución acuosa de ácido sulfúrico puro como electrolito, e a súa densidade é de 1,29-1,3 lg/cm3. A maioría delas están na membrana de fibra de vidro e unha parte do electrolito absórbese dentro da placa do electrodo. Para proporcionar unha canle para o osíxeno liberado do electrodo positivo ao electrodo negativo, é necesario evitar que o 10 % dos poros do diafragma estean ocupados polo electrolito, é dicir, o deseño da solución pobre. O grupo de electrodos está firmemente ensamblado para que a placa do electrodo poida entrar en contacto completo co electrolito. Ao mesmo tempo, para garantir que a batería teña unha vida útil suficiente, a placa do electrodo debe ser deseñada para ser máis grosa e a aliaxe da grella positiva debe ser de aliaxe cuaternaria Pb '- q2w Srr -- A1. As baterías de chumbo-ácido seladas AGM teñen menos electrolito, placas máis grosas e unha menor taxa de utilización de substancias activas que as baterías de tipo aberto, polo que a capacidade de descarga das baterías é aproximadamente un 10 % menor que a das baterías de tipo aberto. En comparación coas baterías seladas con xel actuais, a súa capacidade de descarga é menor.
En comparación con baterías da mesma especificación, o prezo é maior, pero ten as seguintes vantaxes:
1. A capacidade de carga por ciclo é 3 veces maior que a da batería de chumbo-calcio, cunha vida útil máis longa.
2. Ten unha maior estabilidade de capacitancia en todo o ciclo de vida útil.
3. O rendemento a baixa temperatura é máis fiable.
4. Reducir o risco de accidentes e o risco de contaminación ambiental (debido ao ácido selado ao 100%)
5. O mantemento é moi sinxelo, o que reduce as descargas profundas.